BMW donne à l’un de ses modèles les plus populaires, la série 3, un rafraîchissement à mi-cycle et le connaît avec un look clair et quelques éléments de technologie cool.
De l’extérieur, on pourrait dire que le rafraîchissement est un peu atténué par rapport à ses autres modèles qui ont reçu des grilles rénales plus grandes. Celui-ci n’est toujours pas aussi profond et dramatique que les autres. Il est complété par des ouvertures en forme de L sur le pare-chocs avant, ainsi qu’un évent inférieur plus grand sous le pare-chocs avant.
À l’arrière, les feux arrière ont fait l’objet de quelques modifications, ainsi que les mêmes évents en forme de L pour correspondre à ceux de l’avant.
Entrez, cependant, et vous remarquerez immédiatement les nouveaux écrans adorant le tableau de bord. Le conducteur bénéficie d’un écran de 12,3 pouces qui semble s’intégrer parfaitement à l’écran central tout aussi nouveau de 14,9 pouces qui gère les tâches d’infodivertissement. Ce dernier est contrôlé par la nouvelle interface iDrive 8 de BMW, ainsi que par la connectivité 5G qui peut connecter jusqu’à 10 appareils à la fois.
En dehors de ces changements cosmétiques et technologiques, la BMW Série 3 conserve ce qu’il y a sous la peau. Cela signifie qu’il offrira la même multitude de moteurs et d’options de groupe motopropulseur hybride, légèrement modifiés pour offrir de meilleures performances et une meilleure économie de carburant.
La BMW Série 3 mise à jour arrivera sur le marché plus tard cette année.