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Relecture de l’article : Toute l’actualité sur BREWIN DOLPHIN

Fidèle à sa vocation, ce blog va porter à votre connaissance un post qui circule sur internet. La thématique est «l’automobile».

Le titre suggestif (Toute l’actualité sur BREWIN DOLPHIN) est parlant.

Identifié sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu pour d’autres textes qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez donc faire confiance à cette actualité.

La date de publication est 2022-09-29 21:47:00.

Voilà ll’article :

BREWIN DOLPHIN : Actualités, news et informations action BREWIN DOLPHIN | BRW | GB0001765816 | London Stock Exchange …

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18 autres lanceurs HIMARS pour l’Ukraine

Les armes et l’équipement du dernier programme d’aide seront achetés directement à l’industrie au nom de l’Ukraine dans le cadre de l’Initiative d’assistance à la sécurité de l’Ukraine (USAI), ce qui signifie qu’ils ne sont pas encore construits et qu’ils pourraient mettre un certain temps à atteindre le champ de bataille.

Les éléments du paquet de 1,1 milliard de dollars comprennent :

  • 18 systèmes de roquettes d’artillerie à haute mobilité (HIMARS) et munitions associées
  • 150 véhicules blindés à roues polyvalents à haute mobilité (HMMWV)
  • 150 véhicules tactiques pour remorquer les armes
  • 40 camions et 80 remorques pour le transport d’équipement lourd
  • Deux radars pour les systèmes aériens sans pilote
  • 20 radars multimissions
  • Systèmes aériens contre-sans pilote
  • Systèmes de communication sécurisés tactiques, systèmes de surveillance et optique
  • Matériel de neutralisation des explosifs et munitions
  • Gilets pare-balles et autres équipements de terrain
  • Financement pour la formation, l’entretien et le maintien en puissance

L’annonce représente le début d’un processus de passation de marchés visant à fournir des capacités prioritaires supplémentaires à l’Ukraine à moyen et long terme, selon le Pentagone.

« Ce paquet de l’USAI souligne l’engagement des États-Unis à continuer de soutenir l’Ukraine sur le long terme », a déclaré le Pentagone dans un communiqué. « Cela représente un investissement pluriannuel dans des capacités essentielles pour renforcer la force durable des forces armées ukrainiennes alors qu’elles continuent de défendre la souveraineté et le territoire de l’Ukraine face à l’agression russe. »

Les États-Unis ont engagé 16,9 milliards de dollars d’aide à la sécurité à l’Ukraine depuis janvier 2021. Depuis 2014, les États-Unis ont fait don de 19 milliards de dollars d’aide à la sécurité à l’Ukraine, dont 16,2 milliards de dollars ont été promis ou livrés depuis le début de l’invasion russe le 24 février.

HIMARS a indéniablement été l’une des armes les plus percutantes que les États-Unis aient données à l’effort de guerre de l’Ukraine. Alors que le Pentagone a prudemment progressé avec les livraisons au début tandis que les troupes ukrainiennes ont prouvé qu’elles pouvaient utiliser efficacement les armes de précision, il y a maintenant 16 roquettes de précision qui tirent sur les positions russes.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky et le ministre de la Défense Oleksii Reznikov ont mentionné HIMARS par leur nom lorsqu’ils ont remercié le gouvernement américain pour sa dernière assistance militaire.

Les lanceurs à roues et les lanceurs à chenilles M270 donnés par les alliés de l’OTAN – qui tirent tous deux le système de fusée à lancement multiple guidé de précision, ou GMLRS, munitions – ont joué un rôle d’ouverture critique dans l’offensive à deux volets en cours de l’Ukraine dans le nord autour de Kharkiv et au sud autour Kherson. Les deux systèmes de lancement peuvent également tirer le système de missiles tactiques de l’armée, ou ATACMS, qui a une portée de 190 milles. Les États-Unis ont jusqu’à présent refusé de fournir à l’Ukraine un missile à si longue portée capable de frapper des cibles bien à l’intérieur de la Russie.

Une campagne systématique utilisant le GMLRS pour cibler les capacités de stockage et de logistique de munitions russes a établi les conditions pour la libération rapide par l’Ukraine de vastes étendues de territoire occupé. La zone de guerre a expliqué comment les deux types de lanceurs, chargés des roquettes M30/31, seraient utilisés comme armes de frappe de précision et très efficaces même en nombre relativement restreint dans cette pièce.

HIMARS a atteint le statut de culte en anéantissant les positions russes dans l’est de l’Ukraine. Les médias ukrainiens ont commencé à diffuser la nouvelle de davantage de systèmes HIMARS entrants avant même que le Pentagone ne l’annonce mercredi.

La Russie a affirmé à plusieurs reprises avoir détruit certains des lanceurs HIMARS de l’Ukraine, allant jusqu’à enregistrer l’élimination de plus d’armes que celles qui avaient même été données. Sachant que les forces russes chercheraient et cibleraient les lanceurs HIMARS, les forces ukrainiennes ont fabriqué des maquettes en contreplaqué pour obliger l’ennemi à gaspiller des munitions précieuses.

L’introduction de 18 autres HIMARS fera plus que doubler leur nombre dans l’arsenal ukrainien, bien que le calendrier pour y parvenir soit encore inconnu. Chaque lanceur à roues peut frapper avec précision des cibles dans un rayon de 43 milles de sa position. Alors que l’Ukraine pousse constamment vers l’est le long de ses deux axes d’avance, son HIMARS peut pénétrer plus loin dans le territoire occupé par la Russie.

On craignait que les stocks de munitions américains ne soient insuffisants pour permettre aux forces ukrainiennes de tirer sur le GMLRS tout en en laissant suffisamment à l’armée américaine en cas d’opérations d’urgence majeures.

Avant d’entrer dans les détails de tout ce qui se passe dans la lutte pour l’Ukraine, prenez un moment pour revoir notre couverture continue du conflit ici.

Le dernier

En plus de détailler ce que contenait le financement annoncé de 1,1 milliard de dollars par l’USAI, un haut responsable américain de la défense a déclaré que l’Ukraine consolidait les gains territoriaux qu’elle avait réalisés au cours des dernières semaines de la guerre de sept mois. De l’autre côté de la ligne, on pense que la Russie multiplie les frappes contre des cibles civiles.

Dans la région de Donetsk, les forces ukrainiennes ont presque encerclé la ville de Lyman, selon des sources médiatiques pro-russes. La carte ci-dessous montre les forces russes presque encerclées dans et autour de la ville, les troupes ukrainiennes poussant pour fermer la pince du nord et du sud à l’arrière.

La même poussée pour couper les troupes russes à Lyman se reflète dans la carte d’évaluation du renseignement du ministère britannique de la Défense du conflit pour le 28 septembre.

L’Ukraine a poursuivi ses opérations offensives dans le nord-est du pays au cours des derniers jours, a déclaré le ministère de la Défense britannique dans sa dernière évaluation du renseignement sur le conflit.

« Les unités avancent lentement sur au moins deux axes à l’est de la ligne des rivières Oskil et Siverskyy Donets, où les forces s’étaient consolidées après leur avancée précédente au début du mois », a déclaré le ministère de la Défense britannique. « La Russie met en place une défense plus substantielle qu’auparavant, probablement parce que l’avancée ukrainienne menace désormais certaines parties de l’oblast de Lougansk alors que le vote lors du référendum sur l’adhésion à la Fédération de Russie se termine. De violents combats se poursuivent également dans la région de Kherson où la force russe sur la rive droite du Dnipro reste vulnérable.

Le spectre des armes nucléaires continue de planer sur le conflit en Ukraine. L’OTAN prend clairement les menaces plus au sérieux qu’elles ne l’avaient été, alors qu’il semble que Poutine ait plutôt choisi la voie de l’afflux de troupes, du moins pour le moment.

À Kharkiv, les forces ukrainiennes continuent d’utiliser à bon escient les véhicules et équipements russes abandonnés. Dans la vidéo ci-dessous, un équipage ukrainien remorque un obusier russe Msta-B de 152 mm capturé avec un char de combat principal russe T-80 capturé, selon le ministère de la Défense ukrainien.

Il semble que ce n’était pas le seul char russe T-80 que les forces ukrainiennes ont pu capturer en état de marche lors de leur offensive à Kharkiv.

D’autres véhicules donnés par l’Occident sont en route vers l’Ukraine, y compris le transporteur de troupes LAV 6.0 récemment vu en Allemagne. Le véhicule fait partie d’un programme d’aide de 500 millions de dollars du Canada.

L’Ukraine a toujours un appétit insatiable pour l’artillerie et s’est contentée de toutes les armes à sa disposition, y compris une pièce de musée apparente. Un mortier M240 de 240 mm de l’ère soviétique, un type entré en service en 1950, a récemment été vu en service ukrainien. Bien que l’arme ne soit pas connue pour être dans les inventaires ukrainiens, une a été exposée dans un musée de Kyiv avant la guerre.

Le président lituanien Gitanas Nausėda s’est joint à d’autres dirigeants occidentaux pour dénoncer les référendums récemment orchestrés par la Russie dans les territoires occupés de l’Ukraine. Il a qualifié les votes – qui, de manière irréaliste, presque unanimement en faveur de l’annexion russe – de « tentatives désespérées de la Russie d’annexer le territoire ukrainien ».

Néanmoins, les dirigeants installés par la Russie dans les oblasts de Zaporizhzhia, Kherson, Donetsk et Lougansk ont ​​été transportés par avion à Moscou à la suite des votes hautement suspects.

La qualité de la formation aux armes à feu pour ceux qui ont la chance d’en obtenir est également suspecte. La photo ci-dessous semble montrer un instructeur de tir russe tenant la paume de sa main droite sur le canon du fusil de type AK d’un stagiaire. Le mouvement est une violation flagrante de la sécurité même si l’arme est déchargée.

Près de Lyman, un véhicule russe a été vu avec sa tourelle recouverte d’un gilet pare-balles endommagé destiné à protéger les humains. Les gilets altérés semblent avoir fourni peu de protection au véhicule et n’ont certainement fait aucun bien à qui ils ont été délivrés.

Au pire, les chefs militaires russes sont conscients que les soldats conscrits ont peu de chances contre une armée ukrainienne endurcie qui a déjà réussi contre les soldats professionnels russes. Dans au moins un cas, des officiers russes semblent avoir déclaré ce fait à un groupe de recrues, les qualifiant de « chair à canon » et de « viande » à envoyer au combat, comme l’a rapporté un média indépendant russe. Médouza.

La zone de guerre a annoncé aujourd’hui que la Russie avait fermé le port de Sébastopol, siège de sa flotte de la mer Noire, probablement en réponse à l’apparition de drones ukrainiens « suicides » et d’autres menaces alors que l’Ukraine intensifie ses opérations autour de la Crimée.

Le sous-secrétaire américain à la Défense pour l’acquisition et le maintien en puissance, William LaPlante, a présidé mercredi la première réunion des directeurs nationaux des armements (NAD) des pays membres du Groupe de contact pour la défense ukrainien (UDCG) à Bruxelles, en Belgique. Il a été rejoint par des dirigeants de l’industrie de la défense et des représentants de 45 pays, de l’Union européenne et de l’OTAN, selon un communiqué du ministère de la Défense.

« Le forum a permis un dialogue franc et ouvert sur les défis de la base industrielle de défense et les opportunités d’augmenter la production de capacités essentielles à la défense à long terme de l’Ukraine », selon la porte-parole du DoD, Jessica Maxwell.

« La délégation américaine a décrit l’approche analytique du Département pour identifier les contraintes de la chaîne d’approvisionnement pour les principaux composants et sous-composants et prévoit d’augmenter la production de tirs à longue portée au sol, de systèmes de défense aérienne, de munitions air-sol et d’autres capacités. . Près de 20 partenaires internationaux ont fait part d’efforts similaires pour renforcer et étendre la base industrielle de leur pays afin d’accélérer la production, stimulant ainsi un dialogue productif sur les domaines de coordination multinationale.

Nous continuerons à mettre à jour ce message jusqu’à ce que nous disions le contraire.

Contacter l’auteur : Dan@thewarzone.com

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A Linas en IDF; illégalité du Maire dans l’intérêt sa conjointe pour une affaire d’accrochage auto. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

christian-lardiere-maire-linas_pass-droit-38

M. Christian Lardière, maire de Linas en ile-de-France depuis 2020, a mis en pratique ses avantages et ses mandats de police pour influer sur un différent routier de son épouse.

Suite à un minime accrochage (biffure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville, l’épouse du Maire a téléphoné à son mari qui est intervenu sur site avec la Police Municipale et la Police Nationale.

Article d’origine : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photo autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Dernière actu toute fraiche : Automobile : Julien Marty remporte son cinquième rallye des Thermes

Voilà qui va vous intéresser : Un nouvel encart que nous venons de identifier sur le web et que nous vous proposons ci-dessous. Le propos est « l’automobile ».

Son titre troublant (Automobile : Julien Marty remporte son cinquième rallye des Thermes) est parlant.

Sachez que le chroniqueur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est positivement connu.

La crédibilité est de ce fait substantielle en ce qui concerne cet éditorial.

L’encart a été édité à une date notée 2022-09-25 15:52:00.

Scratch :

1. Julien Marty/Jean-Luc Maury 25’07’’0

2. Gaël Alquier/Manon Alquier 26’43’’8

3. Jean-Michel Da Cunha/Bastien Dumas 26’51’’1

4. Arthur Pelamourgues/Sylvain Barrau 26’59’’9

5. Dominique Garrigues/Julie Troupel 27’11’’1

6. Yohan Saillat/Marine Pelamourgues 27’17’’3

7. Cédric Milhau/Benoît Serres 27’23’’4

8. Yvan Delmas/Nicolas Fournier 27’23’’4

9. Jean-Christophe Cussac/Eric Gadou-Dacheux 27’33’4

10. Mathieu Lhéritier/Anthony Couderc 27’43’’3

Spéciales :

ES1

1. Julien Marty/Jean-Luc Maury 5’17’’5

2. Jean-Michel Da Cunha/Bastien Dumas 5’22’’4

3. Gaël Alquier/Manon Alquier 5’29’’9

ES2

1. Julien Marty/Jean-Luc Maury 5’29’’0

2. Jean-Michel Da Cunha/Bastien Dumas 5’35’’7

3. Gaël Alquier/Manon Alquier 5’45’’2

ES3

1. Julien Marty/Jean-Luc Maury 4’48’’7

2. Jean-Michel Da Cunha/Bastien Dumas 4’54’’9

3. Arthur Pelamourgues/Sylvain Barrau 5’09’’7

ES4

1. Julien Marty/Jean-Luc Maury 4’46’’8

2. Jean-Michel Da Cunha/Bastien Dumas 4’53’’9

3. Gaël Alquier/Manon Alquier 5’05’’0

ES5

1 . Julien Marty/Jean-Luc Maury 4’45’’0

2. Gaël Alquier/Manon Alquier 5’08’’2

3. Arthur Pelamourgues/Sylvain Barrau 5’08’’8

Publications sur le même propos:

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Dernière actu pour les fans : Renault réinvente la R5 Turbo en drift | auto-illustré

Derniere-actu-pour-les-fans-Renault-reinvente-la-R5

Dans le cadre de notre rôle d’information, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur le web aujourd’hui. La thématique est «l’automobile».

Son titre (Renault réinvente la R5 Turbo en drift | auto-illustré) synthétise tout le post.

L’éditorialiste (présenté sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

Les infos communiquées sont donc présumées valables.

D’ici 2030, Renault veut électrifier toute sa gamme de véhicules. Dans cette optique, la R5 bien-aimée sera bientôt relancée en tant que voiture électrique. Afin d’attiser le suspense, un monstre de drift sauvage a été construit sur la base de la R5 Concept, qui rappelle à son tour les R5 Turbo et Turbo 2.

Influences rétro des jeux vidéo

La Turbo 3E est entièrement électrique et a une allure absolument martiale. Avec 1,32 mètre, elle est certes aussi haute que son aïeule, mais avec ses 2,02 mètres, elle est plus large de 25 centimètres et longue de quatre bons mètres. Les ailes brutales sont accompagnées de prises d’air voraces, d’un gigantesque aileron arrière et d’un diffuseur tout aussi impressionnant.


Les jantes avec inserts aéro renforcent encore l’impression martiale. En fait, la Turbo 3E pourrait sortir tout droit d’un jeu vidéo.

La Turbo 3E est habillée d’une robe psychédélique noire et blanche avec des accents jaune fluo, agrémentée de vitres violettes. Les phares antibrouillard à LED en forme de pixels et les bandes dynamiques à LED violettes sont censés citer de manière moderne les jeux vidéo des années 90.

380 CV sur les roues arrière

La Turbo 3E est alimentée par deux moteurs électriques qui entraînent chacun une roue arrière et développent ensemble 280 kW/380 ch et 700 Nm de couple. La puissance est transmise par des pneus arrière gigantesques de 325 mm et est alimentée par une batterie de 42 kWh. Le véhicule de 1,5 tonne passe ainsi de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h.


La cage de sécurité est conforme aux normes FIA et pourrait être utilisée en compétition. Sièges baquets, ceintures en H et volant de course pour un maintien ferme en cas de drift.

Mais plus que de la vitesse pure, cette voiture est née pour dériver. Pour cela, elle dispose d’un angle de braquage de plus de 50 degrés, de modes de dérive spéciaux et d’un frein à main fly-off dans l’habitacle. Des sièges baquets en carbone, des harnais et un volant de course – tous signés Sabelt – aident à contrôler le monstre français, tandis qu’une cage de sécurité assure la sécurité. Des Action Cams peuvent être montées à de nombreux endroits autour du véhicule afin d’immortaliser la folle chevauchée.

Production en série plus qu’improbable

Ceux qui souhaitent voir le véhicule pourront l’admirer à partir du 17 octobre au salon de l’automobile de Paris. Il ne faut pas espérer une production en série. Mais qui sait, peut-être qu’une version numérique sera lancée dans Forza Horizon et consorts – ou un jour, sous le nom d’Alpine, une version sportive brûlante de la R5 électrique dans la vie réelle. Nous sommes impatients !

Texte: Moritz Doka
Images: Moritz Doka

Parutions sur le même propos:

À travers l’Inde en automobile/01,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?,Le livre .

Photographie/Techniques particulières/Procédé Harmonicolor,Ouvrage .

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Focus sur : Un bouclier assurantiel qui a le mérite d’exister

Je vais faire la lumière sur cet encart qui vient d’être publié, dont le sujet est «l’automobile».

Son titre (Un bouclier assurantiel qui a le mérite d’exister) en dit long.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est connu et fiable.

Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette parution.

Le post a été édité à une date indiquée 2022-09-20 10:30:00.

Texte :

Les assureurs s’engagent à modérer la hausse du montant moyen des primes d’assurances habitation et automobile en-dessous du niveau de l’inflation en 2022 et 2023.

Ce objet vous a passionné vous aimerez également ces ouvrages:

À travers l’Inde en automobile/18,A voir et à lire. .

Enseignement de l’allemand/Vocabulaire allemand/Les Hommes, les métiers,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

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Technologie fonctionnelle de l’automobile – Tome 2 – 7e éd.,(la couverture) .

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Editorial tout frais : Bugatti ne veut pas de SUV électrique et se concentre sur des voitures « plus exclusives »

Notre équipe a vu un post sur le web dont le thème est «l’automobile».

Son titre (Bugatti ne veut pas de SUV électrique et se concentre sur des voitures « plus exclusives ») en dit long.

L’écrivain (présenté sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.

L’article a été publié à une date mentionnée 2022-09-20 06:54:00.

Voilà lle « papier » :

Pendant le mandat de Stephan Winkelmann, l’ancien patron de Bugatti qui est retourné chez Lamborghini suite à la fusion entre la firme française et Rimac, il était question d’une grande berline quatre …

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/14,Le livre . Ouvrage de référence.

L’Automobile,(la couverture) .

Orthograve/Linguistique politique,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Tribologie/Bibliographie,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

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Article tout frais : A Pont-Audemer, pourquoi le Salon de l’automobile est de nouveau annulé en 2022

Article-tout-frais-A-Pont-Audemer-pourquoi-le-Salon-de

Voici l’essentiel d’un texte que nous venons de découvrir sur le web. Le sujet va incontestablement vous plaire. Car la thématique est « l’automobile ».

Le titre (A Pont-Audemer, pourquoi le Salon de l’automobile est de nouveau annulé en 2022) récapitule tout le texte.

Sachez que l’écrivain (présenté sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

La fiabilité est en conséquence majeure concernant cet éditorial.

L’article d’origine mentionné :

Stéphane Aubé
Stéphane Aubé, gérant du garage Huet spécialisé dans la vente de voitures sans permis. ©S.F

Après deux années perturbées par la crise sanitaire, les organisateurs du Salon de l’automobile de Pont-Audemer (Eure) espéraient repartir de l’avant. Les restrictions sanitaires derrière nous (croisons les doigts !), l’événement qui expose de nombreux véhicules dans l’enceinte du lycée Risle-Seine promettait d’être un bon cru en 2022. Mais c’était sans compter sur la crise mondiale qui touche le marché de l’automobile depuis plusieurs mois, en raison des délais de livraison des voitures neuves, liés à des difficultés d’approvisionnement et de production de pièces que rencontrent les constructeurs. 

Conséquence, l’édition 2022 du Salon de l’automobile de Pont-Audemer, prévue le week-end des 1er et 2 octobre 2022, est annulée.

Habituellement, notre salon expose environ 260 véhicules. Compte tenu des difficultés d’approvisionnement, cette année, on en aurait eu seulement 130 ou 140. Il n’y aurait pas eu de gammes complètes ni de véhicules utilitaires. On s’est alors rendu compte qu’on ne pourrait pas organiser un salon de qualité.

Stéphane Mendes, président de l’Amicale de l’automobile de Pont-Audemer.

Pour rassurer les visiteurs ou futurs acheteurs, le président de l’Amicale informe que le salon n’est pas définitivement annulé. En fonction de l’évolution de la situation du marché de l’automobile, l’événement pourrait être reporté à une date ultérieure. Pont-Audemer n’est pas la seule ville contrainte d’annuler son salon. À Rouen, Le Havre, Dieppe, Mantes-la-Jolie ou encore Genève qui devait accueillir en février 2023 Le Geneva International Motor Show (GIMS), les salons sont annulés ou reportés.

« Les concessionnaires ont déjà des clients qui ne sont pas livrés. Ces longs délais ne les encouragent pas à participer à un salon », nous confiait la semaine passée un organisateur de salons qui a souhaité rester anonyme. Selon ses informations, un concessionnaire rouennais avec qui il a récemment discuté lui a indiqué avoir 350 voitures en attente de livraison.

Des composants fabriqués à l’étranger

Au garage Huet à Pont-Audemer, spécialisé dans la vente de voitures sans permis neuves, « on est passé de trois semaines d’attente en période normale, à quatre, cinq voire six mois », constate le gérant Stéphane Aubé. Il explique cette situation par une pénurie de pièces de moteur fabriquées en Inde et de composants électroniques qui se font attendre chez les constructeurs.

Des propos abondés par Emmanuel Dupré la Tour, responsable territorial Normandie de Mobilians, organisation professionnelle des services et des métiers de l’automobile.

Aujourd’hui, beaucoup de véhicules sont produits à l’étranger. Si vous prenez les derniers véhicules récents de constructeurs français comme Peugeot et sa 408 ou Citroën et sa C5 Aircross, ce sont des véhicules qui sont produits en Chine.

Emmanuel Dupré la Tour

Conséquence, les délais sont rallongés et les parcs d’exposition de véhicules, comme celui du garage Huet, sont moins fournis. « Par exemple, sur les véhicules d’occasion, aujourd’hui, j’en ai sept en vente, alors que je devrais en avoir le double. J’ai des quotas imposés par les constructeurs », indique Stéphane Aubé. En plus des délais rallongés, il ajoute que l’augmentation du coût de transport et des matières premières a également une conséquence sur le prix des véhicules, « une hausse de 10 %, soit 1 000 euros sur un véhicule sans permis neuf. »

Vidéos : en ce moment sur Actu

Dans le contexte actuel de hausse du prix de l’énergie et du coût de transport, on a un commerce beaucoup moins fluide qui ne l’a été

Emmanuel Dupré la Tour

Dans un article publié ce lundi 19 septembre, le site RTL Info indiquait, selon l’assureur-crédit Allianz Trade, qu’entre 2021 et 2022, près de 18 millions de véhicules en moins avaient été produits dans le monde, en raison de la pénurie de puces électroniques.

Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L’Éveil de Pont-Audemer dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

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Parutions sur un objet comparable:

À travers l’Inde en automobile/14,Le livre . Ouvrage de référence.

Histoire de l’automobile française,A voir et à lire. .

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A la une cet édito : Des belles carrosseries ont roulé des mécaniques au centre-bourg historique de Locronan – Locronan

A-la-une-cet-edito-Des-belles-carrosseries-ont

Voici un papier que nous sommes heureux de dévoiler ici sur notre blog. Le propos est « l’automobile ».
Son titre (Des belles carrosseries ont roulé des mécaniques au centre-bourg historique de Locronan – Locronan) en dit long.

Sachez que le rédacteur (annoncé sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.

Vous pouvez en conséquence donner du crédit à cette information.

L’éditorial a été publié à une date notée 2022-09-14 06:15:00.

Voici lle texte dont il s’agit :



Mardi 13 septembre, en fin de matinée, l’équipée formée de seize véhicules de belle facture, a fait une halte à Locronan, comme en 2021, pour une pause déjeuner, place de l’Église, lors de ce deuxième rallye Tour Littoral 2022. Les véhicules étaient en provenance de Quiberon et devaient passer la soirée au Conquet. Le rallye Tour Littoral est organisé par Cyril Neveu, à l’origine de CNP (Cyril Neveu Promotion), sportif de haut niveau qui a été, de 1978 à 1991, pilote professionnel moto et quintuple vainqueur du mythique Paris-Dakar.

Une belle brochette de voitures prestigieuses était au menu, mardi à l’heure de midi pour le plaisir des gourmets de belles carrosseries et de mécanique emblématiques.
Une belle brochette de voitures prestigieuses était au menu, mardi à l’heure de midi pour le plaisir des gourmets de belles carrosseries et de mécanique emblématiques.

Les équipages et leurs voitures vont parcourir environ 800 km et feront trois étapes lors de ce rallye touristique le long des côtes bretonnes pour une arrivée à Dinard, étape finale de cette odyssée. Curieux et amateurs de belles voitures ont pu admirer ce mardi des Ferrari, Jaguar, BMW.

Ouvrages sur le même propos:

À travers l’Inde en automobile/13,Ouvrage .

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Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/11,A voir et à lire. .

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Lancement du nouveau Nissan X-Trail 2022 avec la technologie hybride e-Power – photos

Photos du nouveau Nissan X-Trail