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Dernière actualité pour les fans : quel périmètre pour la zone à trafic limité voulue par Anne Hidalgo d’ici 2024 ?

Ce texte, dont la thématique est « l’automobile », a été repéré sur internet, nous sommes heureux de vous en produire l’essentiel dans cette publication.

Son titre saisissant (quel périmètre pour la zone à trafic limité voulue par Anne Hidalgo d’ici 2024 ?) en dit long.

Le journaliste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Cet éditorial peut en conséquence être pris au sérieux.

L’article source dont il s’agit :

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Dès le début de l’année prochaine, les particuliers ne pourront plus circuler librement en voiture dans plusieurs arrondissements de la capitale.

«La ZTL se fera bien début 2024», juste avant les Jeux olympiques, a confirmé la maire PS Anne Hidalgo lors d’un entretien à l’AFP. La mise en place de la zone à trafic limité du centre de Paris, qui vise à interdire la circulation dans l’hypercentre aux véhicules sans motif d’arrêt, avait déjà été repoussée d’un an et demi début 2022. Mais de quoi s’agit-il précisément ? Ce projet a pour objectif d’interdire la circulation aux véhicules sans motif d’arrêt dans plusieurs arrondissements centraux. Le «trafic de transit», qui représente «50% du trafic actuel», y sera sanctionnable d’une amende. Impossible donc, de se rendre du 14è au 18è arrondissement en traversant le périmètre défini. Seuls seront autorisés à y circuler les bus, taxis, VTC et les véhicules d’intérêt général (pompiers, Samu,…). Une réduction de la vitesse maximale autorisée est également à prévoir.

Toutefois, le «trafic de destination» sera lui toujours autorisé. Chacun sera donc libre de s’y rendre pour s’y garer, pour aller «chez des amis, au cinéma ou dans une galerie d’art», détaille le site de la Ville de Paris. « Une mesure sans queue ni tête», juge Fabrice Godefroy, expert mobilité et environnement de l’association 40 Millions d’Automobilistes. Mais alors, quel sera le tracé de la future ZTL ?

Sept arrondissements concernés

La «zone apaisée», comme elle se nomme dans le jargon municipal, concernera les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements, ainsi que la partie nord du 5è, 6e et 7e. De la place de la Concorde à celle de la Bastille, et du boulevard Saint Germain à celui des Italiens s’étendra ce périmètre de tranquillité. Un espace «où le trafic sera rééquilibré au profit des piétons, des cyclistes et des usagers des transports en commun», explique-t-on sur le site de la Ville de Paris. Mais Fabrice Godefroy reste méfiant : «développer les mobilités alternatives est une bonne chose, sauf si c’est pour les remettre en question par la suite. Anne Hidalgo a déjà fait le coup avec les trottinettes électriques en libre-service…».

Plan de la Zone à Trafic Limité prévue pour 2024 Ville de Paris

Puisqu’il sera interdit de traverser cette zone en voiture sans motif valable, il faudra la contourner, au risque de créer un périphérique intérieur. Le calendrier de mise en œuvre de la ZTL précise que des travaux sont prévus pour rendre le boulevard Saint-Germain à double-sens. «Encore une fois, la Maire de Paris met la charrue avant les bœufs», chambre Fabrice Godefroy. Pour lui, il s’agit d’une nouvelle «mise en place d’un système restrictif, sans considérer en amont les problématiques futures». Des réserves partagées par Didier Lallement, l’ancien préfet de police de la capitale, qui redoute «des difficultés pour la circulation des services de secours et de police en périphérie de la zone» ainsi qu’un «impact négatif pour l’activité économique de la capitale».

Pourtant, en 2021, la Ville a tenu à consulter les Parisiens sur ce projet. Mais l’avis des concernés n’a, semble-t-il, aucun poids face à celui d’Anne Hidalgo. Les résultats étaient pourtant sans appel : 60% de sondés défavorables ou inquiets. Qu’importe, la maire de Paris entend bien mener au bout son idée. La zone à trafic limité devrait voir le jour avant les Jeux Olympiques 2024.

À VOIR AUSSI – Fabien Roussel qualifie le dispositif ZFE de «bombe sociale»

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Code de la route/Les deux roues,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

La ville opportunités ou menaces pour la faune nocturne ?,(la couverture) .

Les Automobiles à Mozac (France – 63) avant les années 60,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Pour lire en automobile/I,A voir et à lire. .

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Dernière actu pour les passionnés : Mobilité. Nouvelles mobilités : comment le vélo électrique est le grand gagnant en Europe

Voilà qui va vous réjouir : Un nouveau texte que notre équipe vient de remarquer sur internet et que nous vous produisons ci-dessous. Le thème est « l’automobile ».

Son titre (Mobilité. Nouvelles mobilités : comment le vélo électrique est le grand gagnant en Europe) parle de lui-même.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez ainsi vous fier aux infos qu’il diffuse.

Texte :

Avec le Covid, les européens ont changé leurs habitudes. L’usage de la marche à pied et des deux roues a fortement augmenté, que ce soit pendant la semaine pour les trajets vers le travail ou pendant les week-ends. L’usage du vélo classique a augmenté de 25 %, celui du vélo à assistance électrique de 30 % et les trottinettes de 28 %.

Un européen sur 5 a adopté le vélo électrique. Un moyen de transport qui plaît notamment aux plus jeunes : 30% des 18-34 ans l’ont plébiscité. A noter que l’utilisation des ces nouveaux moyens est inférieure en France par rapport à la moyenne européenne. 

Plusieurs raisons au changement

Les personnes ayant changé leurs habitudes de transport depuis la crise sanitaire l’ont fait tout d’abord en raison de l’augmentation des coûts (50%) et aussi en fonction de l’impact environnemental des transports (41%) ; ceci n’induit pas une flexibilité plus importante en matière de travail.

A l’avenir, l’utilisateur français n’envisage pas de modifier ses nouvelles habitudes de déplacement. A noter que le développement de la micro mobilité pendant ou après le Covid est plus important en France que dans le reste de l’Europe (36 % contre 33 % en moyenne). 

L’usage du vélo en pointe

Le vélo est le grand vainqueur en Europe. Deux tiers des familles possèdent au moins un vélo et 20 % sont propriétaires d’un vélo électrique.

Ce sont surtout les Belges et les Allemands qui sont les utilisateurs les plus importants, devant tous les autres pays. En France, si le vélo classique est moins utilisé que pour la moyenne de l’Europe, c’est l’inverse pour le vélo à assistance électrique.

L’usage de la trottinette a lui aussi été augmenté par la crise sanitaire avec une répartition égale entre trottinette classique et électrique. En France, l’utilisation de la trottinette en « free floating » est inférieure à la moyenne européenne. 

Maintenance et sécurité

L’utilisateur français du vélo entretient le plus souvent lui-même son moyen de transport. Ils sont 63 % à le faire alors qu’en moyenne 45 % des utilisateurs européens passent par la case mécanique. En conséquence, ils ne sont que 20 % à faire effectuer l’entretien dans le magasin où le vélo a été acheté (26 % en Europe). Par contre, la maintenance est le plus souvent occasionnelle (83 % contre 81 % en moyenne).

La sécurité n’est pas oubliée par l’utilisateur : 62 % des utilisateurs portent un casque mais 38 % ne portent aucune protection (45 % en Allemagne). 30 % des utilisateurs sont sûrs d’être couverts par leur assurance, mais la grande majorité ne semble pas concernée par cette dernière…

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À travers l’Inde en automobile/52,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

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Sur internet : Le Parc naturel régional de l’Aubrac dans les écoles

Notre équipe vient de découvrir cet éditorial sur la thématique « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en apportons le principal plus bas.

Son titre séduisant (Le Parc naturel régional de l’Aubrac dans les écoles) en dit long.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu.

La crédibilité est donc substantielle en ce qui concerne cet encart.

L’article :

Quelle chance pour les élèves de l’école publique Claude-érignac d’avoir été sélectionnés après avoir candidaté auprès du Parc naturel de l’Aubrac. Les élèves ont créé une « école du parc » dont la mission est d’accompagner les enfants scolarisés sur le territoire du parc dans des projets divers, culturels et axés sur la nature.

Les enfants de CM avec leur professeur ont candidaté pour un projet sur les animaux nocturnes. Les membres du Parc naturel de l’Aubrac ont créé un réseau de « passeurs » qui vont accompagner les écoliers, il y a quatre animateurs nature et cinq artistes. À l’école, l’animatrice nature Marie-Laure Cristol est intervenue sur deux demi-journées. Grâce à elle, les élèves ont pu poser un piège photo au bord de la Colagne et ont découvert une loutre. Vincent Busson, typographe a amené son outil de travail jusqu’à l’école afin de sensibiliser les enfants à la typographie et de créer des affiches. Ce travail graphique a pour but de sensibiliser à la biodiversité nocturne et à la pollution lumineuse. Suite à ces interventions les enfants présenteront leurs affiches aux familles mais aussi à la maison de retraite de Chirac. Neuf écoles sur le territoire du parc ont été sélectionnées. Le 30 juin, les élèves se retrouveront au Quartz, à Saint-Chély, afin de mutualiser leur travail et surtout pour assister à un spectacle proposé par le parc, Graine de cabane.

Correspondant Midi Libre : 07 88 55 56 54

Bibliographie :

Contes du soleil et de la pluie/77,Le livre .

Fonctionnement d’un ordinateur/L’architecture de base d’un ordinateur,Clicker Ici .

Mécanique automobile/Contrôle de l’éclairage et de la signalisation,Le livre . Ouvrage de référence.

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Le Maire de Linas en Essonne, Monsieur Lardière, pistonne son épouse sur une affaire de code de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Monsieur Christian Lardière, le maire de Linas (91) depuis 2 ans, a mis en pratique ses prérogatives et ses pouvoirs de police pour influer sur un litige routier de son épouse.

Suite à un modique accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville de Linas, l’épouse du Maire a téléphoné à son époux qui est survenu sur les lieux avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

A consulter: : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photo autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Le partenariat Caltex Inks avec Goodyear offre une remise sur les pneus avec Caltex StarCard

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(⏱ 4 minutes, 4 images, 2 liens)

Manille, Philippines, 23 marsChevron Philippines Inc. (CPI), commercialisateur de Caltex marque de carburants et lubrifiants, a ouvert la nouvelle année avec un nouveau partenaire. Chevron a récemment signé un partenariat avec Goodyear Philippines Inc. pour ajouter un nouvel avantage au Caltex Star Card — une remise sur les pneus grand public Goodyear.

La Caltex StarCard est un service de paiement par carte entièrement adaptable. Il permet aux détenteurs d’avoir un contrôle total et une commodité en matière de gestion de flotte. Les clients peuvent bénéficier de réductions et de promotions sur les produits lubrifiants Caltex en utilisant leur Starcard dans toutes les stations Caltex à travers le pays.

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De gauche à droite : Joseph Dequito, responsable des finances de Goodyear Philippines, Inc. ; Mary Mel Balazo, chef de marché de Goodyear Philippines Inc. ; Jimmy Zuluaga, responsable B2B des carburants et lubrifiants de Chevron Philippines Inc. ; et James Abesamis, directeur des ventes de cartes de Chevron Philippines Inc.

En tant que partenaire de Goodyear avec Chevron, les utilisateurs de StarCard peuvent désormais utiliser leur carte de flotte comme carte de visite pour profiter d’un minimum de 5 pour cent rabais lorsqu’ils achètent l’un des pneus grand public de Goodyear inclus dans le programme. Le partenariat permettra également aux détenteurs de StarCard d’accéder à des offres exclusives et supplémentaires de Goodyear.

« Nous savons que le carburant et les pneus sont coûteux pour un propriétaire de véhicule, et nous voulons offrir à nos clients un meilleur accès aux besoins de leur flotte en réduisant les coûts. Grâce à ce partenariat, nous faisons progresser la mission de Goodyear qui consiste à garantir que nos clients bénéficient toujours d’une bonne expérience de conduite. Caltex est dans l’industrie depuis près d’un siècle. Cela témoigne de leur passion et de leur engagement à servir la communauté. Nous ne pouvons penser à personne de mieux pour faire ce partenariat, et nous sommes très reconnaissants à Caltex pour sa confiance », a déclaré Marie Mel Balazochef de marché chez Goodyear Philippines, Inc.

Caltex signe un partenariat avec Goodyear Philippines pour offrir des remises et différentes promotions à leurs clients

Au cours de ses plus de 100 ans d’expérience dans l’industrie, Goodyear Philippines a travaillé dur pour offrir aux Philippins une meilleure expérience de conduite grâce à des pneus de haute qualité. De même, Chevron s’efforce également de servir les communautés où elle opère avec des produits de qualité. CPI collabore également avec des entreprises et des organisations qui partagent la même mission d’améliorer la vie des Philippins.

« Les besoins des clients évoluent et nous devons apprendre à évoluer avec eux. Chez Caltex, nous accordons la priorité aux besoins de nos clients. C’est un bon partenariat car Goodyear est très centré sur le client. Avec nos valeurs fondamentales communes de service à nos clients, travailler avec Goodyear est vraiment un honneur pour nous », a déclaré Jimmy Zuluaga, Responsable B2B des carburants et lubrifiants CPI.

Les employés de CPI et de Goodyear Philippines lors de la signature récente du contrat de leur partenariat

« Nous pensons qu’en nous associant à des entreprises qui partagent notre vision de la communauté, nous sommes plus en mesure de mieux servir les clients et le pays. Grâce à une collaboration plus étroite, nous pouvons créer des solutions plus accessibles pour améliorer encore la vie des Philippins. Nous sommes impatients de voir cette collaboration avec Goodyear prospérer et nous sommes ravis de voir quels autres nouveaux services nous pouvons offrir à nos clients grâce à ce partenariat », a ajouté Zuluaga.

Pour la mécanique complète et la liste des succursales Goodyear participantes, visitez Pour plus d’informations sur les produits de Chevron, les offres StarCard ou les remises, visitez son site Web à l’adresse www.caltex.com ou suivez la page Facebook officielle de Caltex pour les nouvelles et les mises à jour.

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Le Maire favorise sa conjointe à Linas (91) pour une affaire d’accrochage de la circulation. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Christian Lardière, maire de Linas (91) depuis 2020, a usé de ses prérogatives et ses pouvoirs de police pour intervenir sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un vulgaire accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville, la femme du premier magistrat a téléphoné à son époux qui est intervenu sur les lieux avec sa Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

A voir: : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photographie le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Linas (Essonne); irrégularité du Maire dans l’intérêt sa femme dans une affaire de circulation. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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M. Christian Lardière, le maire de Linas en Essonne depuis 2020, a fait usage ses attributions et ses droits de police pour intervenir sur un litige routier de son épouse.

Suite à un minime accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville de Linas, la femme du Maire a téléphoné à son époux qui est survenu sur site avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

Texte d’origine : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photographie le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Linas (Essonne); irrégularité du Maire pour sa femme dans une affaire d’accrochage auto. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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M Christian Lardière, le maire de Linas en ile-de-France depuis 2020, a fait usage ses avantages et ses pouvoirs de police pour intervenir sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un sommaire accrochage (biffure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville, la femme du Maire a téléphoné à son mari qui est intervenu sur place avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

A lire : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R 20 Years: 2023 twin test review – photos

Photos de la Honda Civic Type R et de la Volkswagen Golf R 20 ans. Photographe : Pete Gibson

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Baisse substantielle des prix du carburant le 21 mars

Vous trouverez ci-dessus les valeurs de restauration estimées pour le mardi 21 mars prochain. Les valeurs finales seront publiées d’ici 17 h 00 le lundi 21 mars.

Le message Rollback substantiel des prix du carburant le 21 mars est apparu en premier sur C! Magazine.