Notre rédaction va mettre en pleine lumière ce post qui vient d’être publié, dont le propos est «l’automobile».
Le titre (Automobile. Découvrez l’histoire de la clé de contact) est sans confusion.
Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces révélations.
L’éditorial a été diffusé à une date indiquée 2023-08-05 11:16:00.
1920, la première clé
Vers 1920, le contacteur d’allumage et de démarrage s’impose progressivement. Une fois la clé retirée, le volant peut être bloqué, ce qui relevait à l’époque d’une prouesse technologique. L’équipement de la voiture comprenait deux clés jusque dans les années soixante : une pour le démarrage et l’autre pour les portières.
Ensuite, la clé a pris la forme que l’on connait, avec un embout en plastique. Vers 1995, la clé intègre un transpondeur électronique qui autorise le démarrage.
Une clé, une carte, un téléphone
Devenue pliable, la clé combine désormais l’ouverture des portes et le démarrage. Sa partie métallique sert de clé de secours en cas de panne. La clé prend aussi la forme d’une carte de crédit et communique avec la voiture par un signal basse ou très haute fréquence.
Maintenant, C’est par le biais du smartphone que le propriétaire va pouvoir démarrer après avoir synchronisé clé et téléphone. Il pourra même partager sa clé virtuelle avec plusieurs personnes. Mais la clé d’origine est toujours nécessaire.
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