Un fois de plus, ce blog va porter à votre connaissance un éditorial qui a été repéré sur internet. Le propos est «l’automobile».
Son titre séduisant (Automobile. On a retrouvé la Citroën Xantia de « Caméra Café ») parle de lui-même.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.
Les infos éditées sont donc perçues valables.
Au cours des 570 épisodes de la série Caméra Café, diffusés entre septembre 2001 et décembre 2004, puis multi-rediffusés ensuite, il est question de deux collègues de travail, Hervé Dumont et Jean-Claude Convenant, incarnés par Bruno Solo et Yvan Le Bolloc’h. Ce dernier, commercial terrain de la société “Geugène Electro Stim”, vend des appareils de musculation et d’électro-stimulation à domicile. Mais pour ça, il a besoin d’un véhicule confortable, offrant une bonne tenue de route et des performances de premier plan.
La Xantia enfin !
Tout au long de la série, filmée uniquement en décors intérieurs, en vue de la machine à café, on suit les aventures toujours rocambolesques de Jean-Claude Convenant qui ne manque pas de rappeler qu’il roule en Citroën Xantia. Mais si la voiture est souvent évoquée, on ne la voit jamais apparaître à l’écran. Il faudra attendre que la série soit portée au cinéma dans “Espace détente” pour voir apparaître la fameuse Xantia de Jean-Claude.
La vie étriquée d’Hervé Dumont
Bruno Solo et Yvan le Bolloc’h expliquent à la sortie du film : « Après toutes ces années et pour finir la série en beauté, il fallait lui faire un enterrement de première classe. On a eu envie de faire vivre tout ce qu’on évoque à la télé sans jamais le montrer : la vie étroite d’Hervé, la voiture de Jean-Claude, sa famille, le quotidien de Jean-Guy, etc… Le film est né de ce désir de sortir les personnages de leur cadre étroit et de les faire vivre.”, l’occasion rêvée de faire vivre la Xantia de Jean-Claude.
Une voiture personnalisée
Une voiture largement “tunée” avec une belle robe rouge, un siège baquet, un volant bi-ton rouge et noir, des jantes chromées et un énorme pare-buffle. A l’intérieur, la voiture dispose d’options dignes d’une James Bond’s car. A savoir, une patte de lapin porte chance, un siège recouvert d’un tapis de boules de bois digne des années 80, et un bouton “ça envoie du gros” pour décupler les performances de l’engin. On retrouvera la voiture dans le second film, “Le Séminaire”, au cours d’une course avec le TGV restée dans les mémoires.
Qu’est devenue la voiture ?
Une fois les deux tournages terminés, l’authentique Citroën Xantia de Jean-Claude Convenant a trouvé un nouveau propriétaire. La voiture du “meilleur vendeur de la boîte” a tapé dans l’œil de l’équipe de Movie Cars Central, spécialiste de la location de voitures du cinéma et de la télévision. La voiture a changé de mains lors d’une vente aux enchères. On peut voir sur leur chaîne Youtube une vidéo où on apprend où on apprend que le bolide a changé de maison pour la somme de 3 300€.
On peut la louer
La voiture, qui affiche désormais 164 000 kilomètres au compteur, est désormais disponible à la location. Mais attention, avec son moteur 1.8 litre développant 103 chevaux, il sera difficile de dépasser le TGV en ligne droite.
Bibliographie :
Contes du soleil et de la pluie/78,Clicker Ici .
Gotha de l’automobile française,Le livre .
Photographie/Colorimétrie/Généralités sur les couleurs,(la couverture) .
Tribologie/Lubrifiants/Lubrifiants liquides,A voir et à lire. .