Cette 918 Spyder a été commandée avec le forfait Weissach à 80 000 $ et n’a jamais été immatriculée pour un usage routier.
2 avril 2024 à 15h10
- Cette Porsche 918 est conservée dans un entrepôt climatisé depuis sa livraison.
- La voiture est l’une des quatre 918 aux spécifications de Hong Kong existantes.
- L’hypercar est pilotée par un groupe motopropulseur hybride V8 de 4,6 litres développant 887 ch.
Une Porsche 918 Spyder 2015 qui n’a jamais été immatriculée sera disponible lors d’une vente aux enchères à Hong Kong du 2 au 5 avril et devrait se vendre entre 1,5 et 2 millions de dollars.
La 918 Spyder a été lancée comme l’une des « saintes trinités des hypercars » aux côtés des Ferrari LaFerrari et McLaren P1. Bien qu’il existe de nombreux exemples à faible kilométrage, peu d’entre eux ont été conduits avec moins de kilométrage que celui-ci. Au cours de la dernière décennie, elle a parcouru moins de 70 km (43 miles) et appartenait à une seule personne à Hong Kong. Elle n’a d’ailleurs jamais été immatriculée pour un usage routier. La liste ne précise pas comment la voiture a parcouru 70 km sans être immatriculée.
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Néanmoins, cette voiture est connue pour être l’un des quatre exemplaires construits à l’origine selon les spécifications de Hong Kong et porte le numéro 513 sur les 918 unités produites. Il est peint en Argent Rhodium Métallisé et présente divers détails Vert Acide, notamment les étriers de frein. Il comprend également le souhaitable ensemble Weissach de 80 000 $ avec des roues à verrouillage central en magnésium, des harnais de course à six points et plusieurs pièces en fibre de carbone.
Cette 918 Spyder est également équipée d’un système de levage frontal, d’un extincteur, de la climatisation et d’un système audio Burmester. L’habitacle est principalement baigné de cuir noir mais comprend plusieurs détails vert acide.
Depuis sa livraison, cette 918 Spyder a été conservée dans un entrepôt climatisé et, en janvier, la batterie haute tension a été remplacée par le Porsche Center Hong Kong.
Son faible kilométrage et son état impeccable signifient que la voiture plaira à tous ceux qui ont manqué une 918 lors de son lancement. Un test de diagnostic complet et une inspection effectués par le concessionnaire Porsche local n’ont révélé aucun défaut. Son V8 atmosphérique de 4,6 litres et son système hybride complexe devraient donc fonctionner comme neufs.