Cet éditorial ayant pour sujet « l’automobile » a été aperçu sur le web, nous avons voulu vous le révéler ci-après.
Son titre (La Californie paye ses habitants pour qu’ils n’aient pas de voiture) est parlant.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres papiers qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez lire ces révélations en toute confiance.
L’article a été édité à une date notée 2022-09-05 08:05:00.
En Californie, une aide fiscale de 1000 dollars est accordée aux ménages qui abandonnent la voiture. Elle se limite toutefois aux foyers ayant des revenus fiscaux modestes ou moyens.
Alors qu’il a acté la fin des moteurs à combustion pour 2035 (prenant ainsi de court le gouvernement américain), l’Etat de Californie continue de chercher des solutions pour décourager les habitants de prendre leur voiture, dans un Etat qui n’a fait que miser sur ce mode de transport pendant des décennies. Résultat : les villes se sont étalées sur des distances colossales, rendant quasiment impossible la démocratisation de transports en commun réellement efficaces partout, en dehors de l’hyper centre. Pourtant, ceux qui choisissent tout de même d’aller contre la tendance générale auront droit à un petit coup de pouce de l’Etat.
A lire aussi : Californie : pourquoi les voitures électriques doivent éviter la recharge à certaines heures
Une prime pour abandonner sa voiture, mais…
California is on the verge of paying low-income residents who don’t own a car $1000 a year https://t.co/8SaQsqfMir
— Ian Duncan (@iduncan) 1 septembre 2022
A l’origine, l’idée était de « payer » les personnes qui abandonnent leur voiture à hauteur de 2500 dollars. Une prime accordée sans limite de revenus. Mais depuis, les négociations et amendements sont passés par là : la prime est finalement passée à 1000 dollars, et sous réserve d’avoir un revenu fiscal de moins de 40000 dollars annuels (60 000 dollars pour un couple). Les personnes visées par cette aide ne sont donc clairement pas celles qui vivent dans les zones les mieux desservies, qui sont aussi les plus chères ! Et avec 40 000 dollars annuels de revenus, il y a de forte chance que l’on vive éloigné de ces « hubs » et… dépendant de la voiture. Encore une fois, cela démontre que la suppression de la voiture en ville passe par des transports en commun denses et desservant tous les habitants. Ce qui est très loin d’être le cas à Los Angeles…
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