Voici le principal d’un article que nous venons de trouver sur le web. Le sujet va immanquablement vous intéresser. Car la thématique est « l’automobile ».
Son titre séduisant (Pratique assurance. Grêle : votre voiture pourrait être scannée) est évocateur.
L’écrivain (présenté sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Cet éditorial peut ainsi être pris au sérieux.
L’article source :
C’est à Mérignac, dans l’agglomération bordelaise, que Covéa expérimente pour les assurés de ses marques MAAF (Mutelle d’assurance des artisans de France), MMA (Mutuelles du Mans) et GMF (Garantie mutuelle des fonctionnaires), et en partenariat avec Dent Wizard, un dispositif autonome d’expertise des véhicules endommagés par la grêle.
Cette décision fait suite à une avalanche de dossiers de sinistres par grêle : plus de 100 000 pour l’année dernière. Née en 2003, Corvéa est la première société de groupe d’assurance mutuelle en France. Quant à Dent Wizard, sa spécialité est le débosselage des carrosseries sans peinture.
Avec ce nombre record de dossiers d’indemnisation, qui correspond à quatre à cinq années classiques, Covéa a ouvert 13 plateformes dédiées à l’expertise et la réparation, dont trois en Gironde. La plus grosse, celle de Mérignac, ouverte dès le mois de juillet 2022 dans un local de 1 800 m2 a vu défiler jusqu’à 175 véhicules par jour.
Pour mener à bien le test, les véhicules ont été doublement expertisées, tout d’abord un tunnel composé d’un scanner associé à des technologies d’intelligence artificielle puis une expertise classique sous un tunnel lumineux.
Quand la voiture passe sous ce tunnel, la machine relève en temps réel le nombre de bosses, leur taille. Une opération qui dure de l’ordre de 30 secondes par véhicule, là où un processus classique nécessite généralement une vingtaine de minutes. Le tunnel, qui coûte 150 000 euros, n’a pas vocation à être installé dans tous les centres de débosselage.
Il s’agit surtout d’un test qui va permettre à l’expert de gagner du temps en se recentrant sur son métier. Covéa travaille aussi sur un autre système expert qui permettra aux carrossiers de régler de façon autonome les petits chocs.
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