Toyota a rafraîchi son VUS Highlander pour l’année modèle 2023 et il arrive avec une meilleure technologie, plus de fonctionnalités et, surtout, un tout nouveau moteur sous le capot. Une fois propulsés par un V6 de 3,5 litres, les dérivés à essence sont désormais motivés par un moteur turbocompressé plus petit. Le moteur quatre cylindres de 2,4 litres est non seulement moins nocif pour l’environnement, mais apporte également une augmentation de couple de 17%.
Avec 265 chevaux et 309 lb-pi de couple, il surpasse les 263 lb-pi anémiques du V6 mais est, malheureusement, en baisse de puissance. Cette augmentation ne s’est cependant pas faite au détriment de l’économie de carburant; Toyota affirme que la consommation d’essence reste inchangée, à environ 24 mi / gal sur le cycle combiné.
Le Highlander turbocompressé est toujours capable de remorquer beaucoup, ce qui correspond à la capacité de 5 000 livres du V6 sortant. Le nouveau moteur peut être associé à la traction avant ou à la transmission intégrale sur les modèles L, LE et XLE, tandis que les variantes plus volumineuses (XSE, Limited et Platinum) reçoivent une transmission intégrale à vecteur de couple dynamique.
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