Je ne sais pas à quel point cela sera un espoir, mais je n’aimerais rien de plus dans le monde de l’automobile en 2025 que que Jaguar ressemble à une entreprise avec un grand avenir.
La fureur autour du changement de marque est passée, et la réaction au concept-car Type 00 est pour le moins mitigée, ce que les concepteurs ont déclaré vouloir. Tout le monde ne l’aime pas, mais beaucoup de gens l’aiment.
Et maintenant que nous avons vu le véritable concept-car, plutôt que les horribles croquis que Jaguar a décidé de manière déconcertante comme étant la meilleure façon de présenter son nouvel avenir courageux, je suis impatient de voir comment cela se traduira par la voiture de production GT à quatre portes qui sera sera révélé vers la mi-2025.
Une Jaguar renaissante et dynamique serait une si bonne histoire. Je ne sais pas si vendre des véhicules électriques à 125 000 £ va fonctionner, mais l’entreprise doit essayer quelque chose.
Parce que c’est là l’essentiel : le statu quo n’est pas une option pour Jaguar, car ses voitures ne se vendent pas. L’E-Pace était en retard avant même son lancement ; le F-Pace, bien que décent, commence vraiment à montrer son âge. Et comme de nombreuses personnes s’éloignent des berlines et des breaks, peu importe à quel point la XF est sympathique. Encore une fois, il s’agit d’une voiture vieillissante qui aurait besoin d’un tout nouveau remplacement, avec tous les coûts de développement qui en découlent.
Alors oui, la stratégie est audacieuse, mais où Jaguar était-il censé aller ? Et je souhaite sincèrement que cela réussisse. Pas totalement convaincu que ce sera le cas, mais nous y sommes néanmoins favorables, car une marque Jaguar encore plus véritablement ambitieuse et nouvellement désirable serait une bonne chose pour l’industrie automobile britannique.
Comment pensez-vous que se déroulera la relance de Jaguar en 2025 ? Donnez votre avis dans les commentaires…